داخل المقال

يقدم تقرير EIA الأسبوعي للأسبوع المنتهي في 18 سبتمبر صورة أكثر تعقيداً من عنوان «مخزونات النفط ارتفعت». زادت المخزونات التجارية الأمريكية من الخام بمقدار 2.969 مليون برميل، بينما انخفضت مخزونات البنزين 1.686 مليون برميل والمقطرات 428 ألف برميل. كما ارتفعت مخزونات Cushing، نقطة تسليم WTI، بمقدار 2.266 مليون برميل.

بالنسبة لمتابعي Brent وWTI وعقود CFD على الطاقة، من الأفضل فصل الخام والمنتجات المكررة واستخدام المصافي وعلاوة المخاطر الجيوسياسية. ارتفاع مخزون الخام وحده لا يصف التوازن الكامل.

أرقام EIA التي يجب فصلها

البندالأسبوع السابقآخر أسبوعالتغيرلماذا يهم
الخام التجاري الأمريكي423.429 مليون برميل426.398 مليون+2.969 مليونمخزون الخام خارج الاحتياطي الاستراتيجي
Cushing21.482 مليون23.748 مليون+2.266 مليونمهم لتسعير WTI
البنزين207.732 مليون206.046 مليون-1.686 مليونيوضح توازن المنتجات الخفيفة
المقطرات107.859 مليون107.431 مليون-0.428 مليونتشمل الديزل وزيت التدفئة
استخدام المصافي94.0%-2.8 نقطة مئويةانخفاض المعالجة قد يترك خاماً أكثر في المخزون

ذكرت Reuters أيضاً أن تشغيل الخام في المصافي انخفض بنحو 519 ألف برميل يومياً. وهذا يساعد على تفسير كيف يمكن أن يرتفع مخزون الخام بينما تنخفض مخزونات البنزين والمقطرات: عندما تعالج المصافي خاماً أقل، يبقى جزء أكبر منه في التخزين وتنتج كميات أقل من المنتجات النهائية.

ارتفاع مخزون الخام ليس إشارة هبوط آلية

قاعدة «الخام يرتفع في المخزون = السعر يهبط» مبسطة أكثر من اللازم. المخزونات تتأثر أيضاً بالواردات والصادرات ونشاط المصافي والخدمات اللوجستية. وأفادت Reuters بارتفاع صافي واردات الخام خلال الأسبوع، وهو عامل آخر يمكن أن يساهم في زيادة المخزون.

وبالمثل، انخفاض البنزين أو المقطرات لا يثبت وحده أن الطلب النهائي قفز. مخزونات المنتجات تجمع أثر الإنتاج والتجارة والاستهلاك الضمني.

السوق لم يتحرك بسبب EIA وحده

قالت Reuters إن العقود الآجلة لم تتغير كثيراً مباشرة بعد نشر التقرير. لاحقاً أغلق Brent عند 103.08 دولار بارتفاع 3.86%، وWTI عند 92.16 دولار بارتفاع 1.81%، مع هيمنة المخاطر الجيوسياسية على الجلسة. وفي صباح 24 سبتمبر تراجع العقدان بعد إشارات من إيران إلى الانفتاح على الدبلوماسية.

هذه نقطة أساسية: تقرير EIA طبقة معلومات، وعلاوة المخاطر الجيوسياسية طبقة أخرى. لذلك لا يصح نسب الحركة اليومية كاملة إلى بيانات المخزون.

الصلة بهوامش الديزل

ركز تحليلنا السابق عن هوامش تكرير الديزل القياسية في آسيا على ضيق المنتجات المكررة وcrack spreads. يضيف تقرير EIA صورة مختلفة ومكملة: المخزونات المادية الأمريكية ونسبة استخدام المصافي.

ما الذي لا يثبته التقرير

ارتفاع الخام لأسبوع واحد لا يثبت اتجاهاً هبوطياً. انخفاض المنتجات لأسبوع واحد لا يثبت اتجاهاً صعودياً. مخزونات الولايات المتحدة ليست هي التوازن المادي العالمي، كما أن قراءة أسبوع واحد قد تتضمن ضوضاء كبيرة.

الاختبارات التالية الأكثر فائدة هي اتجاه الخام وCushing، استخدام المصافي، البنزين والمقطرات، صافي الواردات واستمرار علاوة المخاطر الجيوسياسية. لمتداول CFD، فصل هذه المكونات أكثر فائدة من تحويل رقم أسبوعي واحد إلى توقع للسعر.

المصادر

  • U.S. Energy Information Administration، Weekly Petroleum Status / Stocks، منشور 23 سبتمبر 2026: https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_stoc_wstk_dcu_nus_w.htm
  • Reuters، 23 سبتمبر 2026، ارتفاع مخزون الخام وانخفاض البنزين والمقطرات: https://boereport.com/2026/09/23/us-crude-stocks-rise-gasoline-and-distillate-inventories-fall-eia-6/
  • Reuters، 23 سبتمبر 2026، إغلاق Brent وWTI والمخاطر الجيوسياسية: https://uk.marketscreener.com/news/oil-falls-1-on-better-supply-outlook-hopes-for-us-iran-talks-ce785ad9db88f522
  • Reuters، 24 سبتمبر 2026، تراجع النفط مع إشارات انفتاح إيراني على الدبلوماسية: https://www.brecorder.com/news/40440987/oil-prices-fall-as-iran-says-it-is-open-to-diplomacy-to-end-the-war